Interesi për automjetet elektrike rritet në Evropë, teksa çmimet e karburantit 'fluturojnë' pas luftës me Iranin

 

Interesi për makinat elektrike është rritur në të gjithë Evropën që nga fillimi i luftës në Iran, pasi rritja e kostos së benzinës nxjerr në pah energjinë më të lirë të disponueshme nga një prizë.

Tregjet online në Mbretërinë e Bashkuar, Gjermani, Francë dhe Spanjë raportuan rritje të mëdha të pyetjeve në lidhje me automjetet elektrike që nga fillimi i konfliktit në shkurt, shkruan The Guardian.

Lufta shkaktoi rritje të shpejta të çmimeve të benzinës dhe protesta në të gjithë botën, ndërsa çmimet e energjisë elektrike nuk janë prekur aq keq.

Grevat e para u nisën më 28 shkurt, duke shkaktuar trazira në tregjet globale të mallrave ndërsa Irani mbylli në mënyrë efektive ngushticën e Hormuzit, një rrugë kyçe për eksportet e naftës dhe gazit.

Mobile.de, tregu më i madh online i makinave në Gjermani, tha se çmimet e larta të karburantit kishin qenë një "katalizator" për një "E-Auto-Boom".

Ajay Bhatia, drejtor ekzekutiv i Mobile.de, tha se tregu i makinave të reja dhe të përdorura kishte parë një rritje më të madhe se 50% të pyetjeve për makina elektrike në mars krahasuar me shkurtin. Pyetjet për benzinë ​​dhe naftë ranë gjatë së njëjtës periudhë, ndërsa pyetjet për hibridet që kombinojnë një motor me një bateri më të vogël u rritën me 4%.

ID.3 i Volkswagen ishte makina me bateri më e popullarizuar. Në përgjithësi, kërkesa për energji elektrike është rritur krahasuar me vitin e kaluar gjithashtu falë subvencioneve më bujare të blerjes prej 6,000 eurosh (5,200 £) të Berlinit.

Bhatia tha se çmimet e naftës prej 2.50 eurosh për litër në Gjermani ofruan një motivim të fuqishëm për një shtytje drejt automjeteve me emetime zero që më parë kanë pasur vështirësi në fuqinë e motorëve me djegie të brendshme të Evropës. "Atë që tranzicioni energjetik gjerman nuk mundi ta bënte, pothuajse e ka bërë realiteti ekonomik," shtoi ai.

Carwow, e cila lidh blerësit me tregtarët në Mbretërinë e Bashkuar, Spanjë dhe Gjermani, raportoi rritje prej 20% deri në 30% në pyetjet në lidhje me makinat elektrike në të tre tregjet midis shkurtit dhe marsit. Në Mbretërinë e Bashkuar, kërkesa për energji elektrike u rrit me 23% gjatë muajit, ndërsa interesi për makinat hibride u rrit me 19%.

"Kemi parë një zhvendosje nga motorët me djegie të brendshme për një kohë të gjatë tani," tha Iain Read, drejtori i përmbajtjes së Carwow. “Por ajo që kemi parë me luftën është se ajo po përshpejtohet. Konsumatorët po shqetësohen për koston e jetesës dhe duan të mbajnë faturat e tyre të rregullta të ulëta.”

Shifrat javën e kaluar nga Shoqata e Prodhuesve dhe Tregtarëve të Motorëve (SMMT) treguan se në mars regjistrimet e makinave elektrike me bateri, bazuar në shitjet disa muaj para shpërthimit të armiqësive, arritën në total 86,120. Ky ishte një rritje prej 24.2% krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar dhe një rekord i lartë.

La Centrale, një nga tregjet më të mëdha të makinave në Francë, tha se kërkimet e saj për automjete elektrike ishin rritur me 160% midis fillimit të marsit dhe fillimit të prillit.

“Shoferët janë shumë të ndjeshëm ndaj çmimeve të energjisë dhe po kërkojnë alternativa”, tha Guillaume-Henri Blanchet, zëvendësdrejtori ekzekutiv i La Centrale. “Menjëherë pamë një reagim nga shoferët” në shqyrtimin e makinave me bateri, si dhe rritjen e interesit për automjetet e përdorura.