Flash News

Gjykojeni protestën nga kundërshtarët

Aksident në Greqi, ndërron jetë 16-vjeçari shqiptar

Protesta trazon PS-në/ Zegjineja e ‘meme-ve’ sulmon influenceren: Shëmtirë, diote. Balla kapet me Reuters

Vrasja në Paskuqan/ Autori është gjurmuar deri në Bovillë, ka braktisur mjetin

Publikoi tezën e Letërsisë 20 minuta pas nisjes së provimit, përjashtohet maturanti në Kukës

KRYESORE

“Një det me drogë nga Shqipëria: Çdo natë drejt bregut italian”

Politiko 8 Qershor 2020, 18:07

“Një det me drogë nga Shqipëria: Çdo natë drejt

Klanet negociojnë drejtpërdrejt me përfaqsuesit kolumbianë, turq dhe italianë duke u ndihmuar dhe nga korrupsioni i madh.

Besimi në botën e krimit vlerësohet si një çertifikatë autoriteti.

Nëqoftese bën ekzaktësisht atë që ke thenë që do të bësh, besueshmëria dhe prestigji jot përkthehen në një lidership të njohur, duke u finalizuar me kontroll të territorit.

Mafia shqiptare është konsideruar nga interpoli si mafia e nëntë në nivel ndërkombëtar.

Është rritur aq shumë sa të përfaqësojë një zë shumë të rëndësishëm në vend, në gjendje të financoje lobet e pushtetit.

Sistemi vetëushqehet: politika ofron mbrojtje të klaneve ndërsa këta të fundit e shpërblejnë favorin me lekë, vota dhe pushtet.

Krijohet kështu një tip pakti social që garanton si aktivitetet ilegale ashtu dhe ato të nomeklaturës. Në sfond, shteti më i korruptuar i zonës ballkanike siç raporton Transarency International.

Lordët e Kanalit

Pesë deri në gjashtë skafe nisen çdo natë nga bregdeti shqiptar midis Vlorës dhe Durrësit për të transportuar drogë në Itali. Sidomos mariuhanë. Përgjatë kësaj rruge, klanet italiane, me referencat e mafies shqiptare sigurojnë ndihmë, shërim dhe transport. Një aparat logjistik kompleks dhe i artikuluar, hapi i parë i asaj pasaporte besueshmërie të domosdoshme për t’u bërë një bashkëbisedues kryesor në botën e biznesit të paligjshëm.

Një lumë me mariuhanë prodhuar në zonat e brendshme, pavarësisht angazhimit të qeverisë së kryeministrit Edi Rama në luftën kundër plantacioneve të kanabisit.

Paratë e trafikut të drogës lejojnë shqiptarët të investojnë në heroinë dhe kokainë, duke shumëzuar fitimet në mënyrë eksponenciale.

As koronavirusi nuk ka ngadalësuar aktivitetin e taksive të Adriatikut. Kjo u nënvizua nga raporti i fundit nga Agjensia Evropiane e Drogës (EMCDDA) dhe Europol. Si përmbledhje, çmimet janë rritur për 20 përqind, dhuna midis furnitorëve dhe shpërndarësit është rritur, modelet e transportit janë përshtatur me kohërat dhe kufijtë e pandemisë dhe trafiku midis dy palëve nuk është ndërprerë kurrë.

Në det ju duhet kohë dhe durim. Cilësi që nuk i mungojnë ADN-së së kontrabandistëve shqiptarë. Ata kanë shndërruar, edhe një herë, shtrirjen e ujit që përfaqëson portën për në Evropë, në autostradën e paligjshmërisë, me kufij të mjegullt, të paqartë, tipike për vendet bregdetare.

Marrë nga La gazzetta di mezzogiorno.it; Përkthimi: Politiko.al