Flash News

Gjykojeni protestën nga kundërshtarët

Aksident në Greqi, ndërron jetë 16-vjeçari shqiptar

Protesta trazon PS-në/ Zegjineja e ‘meme-ve’ sulmon influenceren: Shëmtirë, diote. Balla kapet me Reuters

Vrasja në Paskuqan/ Autori është gjurmuar deri në Bovillë, ka braktisur mjetin

Publikoi tezën e Letërsisë 20 minuta pas nisjes së provimit, përjashtohet maturanti në Kukës

KRYESORE

Rrugët e Jugut, të dëmtuara. “Salillari” mori 13.7 mln euro, por ende ka gropa

Politiko 18 Qershor 2018, 16:00
Rrugët e Jugut, të dëmtuara. “Salillari” mori 13.7

Më 1 janar të vitit 2017, firma “Salillari” firmosi kontratën 5-vjeçare me Autoritetin Rrugor Shqiptar për mirëmbatjen dhe rehabilitimin e akseve nacionale në jug të vendit. “Salillari” u shpall fitues i tenderit duke ofruar rreth 13.7 milionë euro me TVSH për shërbimin.

Kontrata, të cilën Top Channel e disponon të plotë, është pjesë e programit që qeveria shqiptare ka me Bankën Botërore për mirëmbatjen dhe sigurinë rrugore në vend. Por, edhe pse ka kaluar më shumë se një vit nga përfitimi i këtij tenderi, situata në terren është mjaft problematike. Ajo që bie në sy është mungesa e sinjalistikës, kufizueset anësore dhe mungesa e vijëzimit.

Në listën e rrugëve për t’u mirëmbajtur sipas kontratës është dhe aksi Uji i Ftohtë – Kthesa e Shtëpëzit. Në të ka disa pika kritike të rrëshqitjeve të dherave, për të cilat nuk sinjalizohet me tabelë rreziku. Segmentet që përmbyten nga reshjet, përkatësisht në aksin Ura e Kardhiqit – Gjirokastër, segmenti përballë qytetit dhe aksi Gjirokastër-Dervician janë lënë siç kanë qenë. Në Gjirokastër, në të trija këto rrugë nacionale, qarkullimi është vështirësuar apo ndërprerë për shkak të motit.

Sinjalistika që orienton për dalje drejt rrugëve dytësore është e mangët, ose nuk ekziston për të gjithë aksin Tepelenë-Gjirokastër, ndërsa në aksin Gjirokastër- Kakavijë, ku janë të vendosura mbi 80 biznese të mëdha, mungojnë tabelat që orientojnë për kalimin e mjeteve të tonazhit të rëndë.

Edhe më problematike mbeten akset që lidhin fshatrat. Për shumicën e tyre nuk ka asnjë ndërhyrje prej kohësh, edhe pse këto rrugë janë të përfshira në listën e rrugëve që ka kontrata me kompaninë “Salillari” për mirëmbatje.

Të punësuarit tregojnë se nuk kanë mjete dhe asnjë lehtësi transporti për të shkuar në punë. Duke bërë një verifikim të listës së rrugëve që duhej të mirëmbaheshin, me situatën në terren, vërehet se për Qarkun e Gjirokastrës kjo kontratë nuk është zbatuar. Segmentet më problematike në qark mbeten ato drejt njësive Buz e Luftinjë, në Tepelenë; aksi drejt Zagories e Pogonit në Gjirokastër; rruga drejt Sotirës, Llongos e Koshovicës në Dropull; si dhe ai drejt Frashërit në Përmet./Top Channel

Të fundit